周四（4月20日）美股低开低收，三大(dà)指数收(shōu)盘集体下跌(diē)。

　　截至收盘，道琼斯指数(shù)跌0.33％，报(bào)33,786.62点；标普(pǔ)500指(zhǐ)数跌(diē)0.60％，报4,129.79点；纳(nà)斯达克综(zōng)合指(zhǐ)数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联(lián)储多位官(guān)员又接连发(fā)出(chū)“鹰派”信号：美联(lián)储理(lǐ)事鲍曼表示，降低(dī)通胀(zhàng)对(duì)经济至关重要；达拉斯(sī)联储主(zhǔ)席洛根表示，通胀水平一(yī)直过高；克利夫(fū)兰联储主席梅(méi)斯特则倾向于将(jiāng)利(lì)率提高到5％以上。这些发(f季明宇是什么电视剧名称 季明宇是叶海山吗ā)言打(dǎ)压了美股(gǔ)走势，使(shǐ)对利率较(jiào)为敏感的纳指领跌三(sān)大指(zhǐ)数。

　　而(ér)在纳斯(sī)达克100指数成分股中，特斯拉跌幅最(zuì)大，为9.75％，是1月4日(rì)以来最大(dà)跌幅(fú)，并创1月27日以来收(shōu)盘新低，市值蒸发近(jìn)3800亿元(yuán)。

　　在(zài)美股市(shì)值榜上，特斯拉被Meta反(fǎn)超，现位于第八。昨日美股盘后(hòu)公布的业绩报告显示，公(gōng)司Q1营业利润率为11.4％，远(yuǎn)低于去年同(tóng)期的19.2％。

　　据了解(jiě)，在(zài)这短短三个(gè)多月的时间(jiān)里(lǐ)，特斯(sī)拉将Model Y的起售价降低(dī)了(le)29％。公司(sī)CEO马斯(sī)克还在电话会上(shàng)强调(diào)，相对于低产量和高利润率，争取增加销(xiāo)量和季明宇是什么电视剧名称 季明宇是叶海山吗扩大车队(duì)规模是此时的正确(què)选择。而(ér)特(tè)斯拉掀起的价(jià)格战也令(lìng)财务状况(kuàng)不稳的Lucid和Rivian遭(zāo)受(shòu)池鱼之殃，日内这(zhè)两家公司的股(gǔ)价分(fēn)别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到(dào)目前(qián)为止，标普500指数成份(fèn)股中约有16％的(de)公司公布了业绩(jì)，其(qí)中约76％的公司EPS超出预期。由于宏观环境的逆风，华尔街在设定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席(xí)市场策略(lüè)师Art Hogan表示，美股真(zhēn)正的考验可能会在下周到来，“因为只有(yǒu)大型科(kē)技公司开始公布业(yè)绩，财报季才算正式开(kāi)始。”Hogan补充称(chēng)，最近几周(zhōu)市场一直(zhí)在横盘整理，“我(wǒ)们还没有找到(dào)可(kě)以(yǐ)打(dǎ)破市场平(píng)衡的东西。”

　　//马斯克表态：价格战还(hái)要继续打下去！//

　　特(tè)斯拉首席(xí)执行官马斯克明确表态，尽管今(jīn)年(nián)年初(chū)的(de)降价策略对(duì)盈利能力造成了重大影(yǐng)响，但特斯拉(lā)公司将继(jì)续降价以刺激(jī)需求(qiú)。这导(dǎo)致特斯拉股价(jià)大(dà)跌。

　　这家电动汽车制造商第一财季营业利润率为11.4％，低于(yú)上年(nián)同期的19.2％，而分析师此前预期是12.2％。在(zài)特斯拉采(cǎi)取一(yī)系列(liè)大幅降价(jià)行动后，其营业利润率成为华尔街最为关注(zhù)的业(yè)绩指标。

　　当地时间周三晚(wǎn)些时候，马斯克在财报电话会议上强调，我们认为，相对(duì)于低产量和高利(lì)润率，争取增加销量和扩大车队规(guī)模是此时的(de)正确选(xuǎn)择。他(tā)和首席财务官(guān)Zachary Kirkhorn下调了对(duì)今年汽车行业利润率(lǜ)的(de)预期，并一再警(jǐng)告称，经济形(xíng)势面临不(bù)确定性。

　　特斯拉的降价(jià)无论是(shì)在(zài)规模还是在时间跨度上都是令人侧目的(de)，在短短三个(gè)多月的时(shí)间里，它将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格战引发了(le)投资者的争论，尽(jǐn)管特斯拉仍然是全球(qiú)领先的电动(dòng)汽(qì)车(chē)制造商，但随着借贷成(chéng)本(běn)上(shàng)升，以及越来越多的汽(qì)车制造商推出(chū)具有竞争力(lì)的插(chā)电式(shì)车型，特斯拉的销量可能(néng)会大幅(fú)放(fàng)缓(huǎn)。

　　深水资产管(guǎn)理(lǐ)公(gōng)司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经(jīng)历一(yī)段(duàn)艰难时期，他们在(zài)努(nǔ)力维持局面，但投(tóu)资(zī)者希望看到一些局(jú)面(miàn)改善的(de)趋势。”

　　当(dāng)被问及特斯(sī)拉对怎样(yàng)的盈(yíng)利水平感到满意(yì)时，马斯克没有给出明确的结论，但Kirkhorn指出，只有当利润(rùn)率下降(jiàng)影响(xiǎng)到特斯拉对(duì)未来产(chǎn)品(pǐn)进(jìn)行(xíng)再投资的能力时，才会感到(dào)担忧，还有很大的降价空(kōng)间(jiān)。

　　特斯拉重申了50％的(de)复合年增长目标，汽车交付数量(liàng)将至(zhì)少增(zēng)加到180万辆(liàng)。该公司在本(běn)季度生产了440808辆汽车，交(jiāo)付了422875辆汽车(chē)，导致库存积压达到了2020年初的水平。

　　马斯克表示(shì)，特斯拉并不打算让竞争对手(shǒu)破产，而是希望在利率上(shàng)升和通胀加剧的情况下，让人们更容易(yì)买到(dào)特(tè)斯拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多(duō)汽车厂商都在(zài)努(nǔ)力解决其电动(dòng)车(chē)项目的单位经济效益相关(guān)挑战，在这种情况下，我们的(de)目标是利用自身作为成本(běn)领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的(de)分析师(shī)Ben Kallo评论称，特斯拉在利用季明宇是什么电视剧名称 季明宇是叶海山吗利润空(kōng)间(jiān)来创造更(gèng)多需求，他们可以通过降(jiàng)低价格，排(pái)挤其他(tā)公司的生(shēng)存空间。

　　特斯拉(lā)掀起的(de)价格战(zhàn)可能已令财务状况不稳的Rivian和Lucid等美(měi)国(guó)初创公(gōng)司遭受池鱼之殃，同时也(yě)将加速电动汽车在(zài)美国的(de)普及，令(lìng)潜在(zài)竞(jìng)争(zhēng)对(duì)手(shǒu)能从汽油车中捞取巨额利润的窗口期不断缩短。

　　但在(zài)中国(guó)，这(zhè)种策略是(shì)一条危险(xiǎn)路径(jìng)。中国汽车制造商(shāng)在打价格战方面(miàn)也非(fēi)常(cháng)拿手，特斯拉要(yào)想通过拼成本在以(yǐ)成本优势闻名(míng)的中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星(xīng)舰(jiàn)发射(shè)数分钟(zhōng)后在空中解体爆(bào)炸//

　　北京时间周四晚间，太空探索技术公司（SpaceX）的星舰虽然首次(cì)成功(gōng)发射升空，但(dàn)短(duǎn)短数分(fēn)钟后就在空(kōng)中解体(tǐ)爆炸，未能达(dá)成其余的实验里(lǐ)程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体(tǐ)上也确认了这一(yī)结果，表(biǎo)示在(zài)火(huǒ)箭分离阶段前(qián)出现了快速(sù)且计划(huà)外的解体。公司团队将审阅(yuè)相关数(shù)据，为下一次实验做准备。

（来源：社交媒体）

　　简(jiǎn)单(dān)解释一下，图中(zhōng)的星(xīng)舰分为(wèi)两个部分，星舰载客飞船和超重型火箭。按(àn)照之前公开的信息，在最(zuì)佳的预设情境(jìng)中(zhōng)，飞船将在发射3分钟后与火箭分(fēn)离。在首次飞(fēi)行测试中并不会进入(rù)近地轨道，而是(shì)在地表上空约150英里处飞行，随(suí)后在夏威夷附近的太平洋(yáng)上溅落(luò)。

　　这(zhè)项发射试验原本定于当地时间本周一进行(xíng)，但由于在燃料加注(zhù)的过程中出(chū)现“阀(fá)门冻(dòng)住”的(de)意外被迫(pò)推迟至今天。

　　在财联社之(zhī)前的报道中也提到，SpaceX的老板马斯克在(zài)星(xīng)舰首(shǒu)飞(fēi)前一直试图降(jiàng)低外(wài)界的期(qī)望，特别强调担忧推力超强的(de)火箭(jiàn)发(fā)动机可能把发射台(tái)炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力(lì)，其推力将(jiāng)超过1600万磅（折(zhé)算为(wèi)7257吨左右(yòu)），大约(yuē)是(shì)目前纪录保(bǎo)持者(zhě)土(tǔ)星5号火箭的两倍。

　　从发射现场(chǎng)升腾起(qǐ)的(de)烟雾，也(yě)能感受到(dào)火箭推(tuī)力(lì)的威压(yā)。

（来源：视频直播）

　　密密麻(má)麻的火箭助推器特(tè)写。

（来源：视频直播(bō)）

　　火箭的(de)姿态开始有些不对劲...

（来(lái)源：视频(pín)直播）

　　发(fā)射(shè)后约(yuē)4分钟，星(xīng)舰(jiàn)整体在空中(zhōng)解体爆炸(zhà)。

（来源(yuán)：视频直播）

　　值得(dé)一提(tí)的是，在火箭爆炸之后，现场的SpaceX员(yuán)工(gōng)并没有表(biǎo)现出沮丧(sàng)的情绪(xù)，纷(fēn)纷鼓掌庆(qìng)贺，现场督战的马斯克也面对(duì)镜头挤出了一个微(wēi)笑，至(zhì)少他(tā)“火箭别炸(zhà)发射架”的预期还(hái)是达成了。

　　在发射后，马斯克也(yě)抽空更新了社交媒(méi)体，对SpaceX团队(duì)表(biǎo)达祝(zhù)贺之(zhī)余，强调此次为“数月之后(hòu)的下一次测(cè)试(shì)”学到了不(bù)少(shǎo)知(zhī)识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下(xià)一步还(hái)有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强调“今(jīn)天测试的成(chéng)功(gōng)之处在于我们学到了什么”，但留(liú)给科学家们实现稳定(dìng)星际投送的时间表依然紧张(zhāng)。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳忒弥斯(sī)3号的(de)载人登(dēng)月(yuè)任务，如果这个项(xiàng)目(mù)没有被取消的话，理论上的最早发射时(shí)间就在2025年初(chū)。在(zài)此之(zhī)前(qián)，SpaceX首先需要证(zhèng)明星舰具备稳定投送地(dì)球轨(guǐ)道的能力。更具有(yǒu)挑战性(xìng)的是，如何证明星舰(jiàn)有稳(wěn)定(dìng)飞向月球的(de)能力(lì)。

　　受制于该飞船的重(zhòng)量(liàng)，SpaceX需(xū)要在飞船(chuán)围(wéi)绕地球轨道飞(fēi)行时(shí)就为其配送燃(rán)料——可(kě)能需(xū)要十几次发(fā)射(shè)，才能满足一艘星舰飞船跨越地月(yuè)38万(wàn)公里距离的(de)需(xū)求。

　　顺便一提，星舰的发(fā)射(shè)结果对特斯(sī)拉的股价并没有产生太大影响。周四开(kāi)盘大跌近8％的(de)主要(yào)原(yuán)因是早(zǎo)些时(shí)候发(fā)布的Q1财报。经历多轮降价后，特斯拉的(de)Q1利润率出(chū)现收(shōu)窄，但公司(sī)暗(àn)示接下来还(hái)会继续降价。

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